EINFÜHRUNG VON INDUSTRIE- UND LANDWIRTSCHAFTLICHEN REIFENLAUFFLÄCHEN
Wenn man von Industrie- und Landwirtschaftsreifen und ATV-Reifen spricht, werden die Leute an häufigen Reibungskontakt mit dem Boden denken, aber nur wenige werden verstehen, was genau diese Reibungskontakte mit dem Boden sind? Welche Position nimmt dieser Teil also bei Industrie- und Landwirtschaftsreifen und ATV-Reifen ein?
Bei Industrie- und Landwirtschaftsreifen sowie ATV-Reifen wird die Gummischicht, die häufig am Boden reibt, als Lauffläche bezeichnet. Die Lauffläche wird verwendet, um die Karkasse vor mechanischen Beschädigungen und vorzeitigem Verschleiß zu schützen, die Traktions- und Bremskraft des Autos auf die Straße zu übertragen, die Haftung zwischen Reifen und Straße (Boden) zu erhöhen und die Vibrationen des Reifens während des Betriebs zu absorbieren .
Als Lauffläche wird der Teil der Lauffläche von Industrie- und Landwirtschaftsreifen sowie ATV-Reifen bezeichnet, der bei normaler Fahrt in direktem Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche steht. Die Oberfläche der Lauffläche setzt sich aus Blöcken und Rillen unterschiedlicher Form zusammen. Die hervorstehenden Teile sind Blöcke. Die Oberfläche der Blöcke kann die Haftung des Reifens und der Fahrbahn (Boden) erhöhen und für die nötige Rutschfestigkeit des Fahrzeugs sorgen. Die untere Rillenschicht, die so genannte Basislauffläche, dient zum Abfedern von Stößen und Stößen.
Profilmuster können in drei Grundtypen unterteilt werden: regelmäßige Muster, Geländemuster und gemischte Muster.
Gewöhnliche Muster werden für Reifen verwendet, die auf harten Straßen laufen. Es gibt zwei Arten von Mustern: horizontal (z. B. Rohr) und längs (z. B. Sägezahn). Das Profil sollte dem Reifen und der Straße eine gute Längs- und Querhaftung, geringe Geräuschentwicklung und eine hohe Verschleißfestigkeit verleihen. Das Muster wird in zwei Arten unterteilt: ungerichtet (wie Pferdezähne) und gerichtet (wie Fischgrät). Die Gesamtfläche der Blöcke macht 40–60 % der Lauffläche der Lauffläche aus, und die Blöcke sind dick, sodass Industrie- und Landwirtschaftsreifen sowie ATV-Reifen eine hohe Fahrleistung und gute Selbstreinigungseigenschaften aufweisen.
