Mehrere Reifenmanager versammelten sich und enthüllten den neuen Plan
Vor einigen Tagen veranstaltete die Japan Automobile Tire Manufacturers Association eine Neujahrsbörse.
Eine Reihe von Führungskräften von Reifenherstellern nahm an dem Börsentreffen teil und kündigte die Branchenaussichten für 2023 an.
Bridgestone sagte zusammen mit dem globalen Chief Operating Officer, dass dieses Jahr das letzte Jahr des mittelfristigen Plans des Unternehmens sei.
Sie werden ihre Investitionsgebiete weiter ausbauen und die Preise der Produkte auf dem lokalen Markt erhöhen.
Yamamoto, CEO von Sumitomo Rubber, glaubt, dass die Autoindustrie große Veränderungen durchmacht.
Als Komponentenhersteller sollten wir die Entwicklung der Reifensensorik beschleunigen.
Die Yokohama Rubber Agency Nagasaki sagte, dass das Unternehmen den mittelfristigen Geschäftsplan in diesem Jahr stetig vorantreiben werde.
Er prognostizierte, dass sich der Preiswettbewerb auf dem Markt verschärfen würde und es notwendig sei, den Verkaufsanteil von Produkten mit hoher Wertschöpfung zu erhöhen, um Gewinne zu erzielen.
Qing Shuilong, Präsident von Toyo Tire, sagte voraus, dass die schwierige Situation bis zum ersten Halbjahr 2023 andauern werde.
Mit der Entwicklung verschiedener Geschäfte ist jedoch mit einer Normalisierung in der zweiten Jahreshälfte zu rechnen.
Es wird berichtet, dass dieses Unternehmen die Anzahl der Zweigstellen reduziert, um die Umsetzung der Entscheidungen der Zentrale zu beschleunigen.
